Abrindo as comemorações do Dia do Patrimônio Histórico, celebrado em 17 de agosto, o Governo do Estado de São Paulo, por meio da Secretaria da Cultura, Economia e Indústria Criativas, anuncia a 5ª edição da Jornada do Patrimônio do Estado de São Paulo. Com o tema “Ferrovias”, o evento promoveu atividades gratuitas em 40 municípios entre os dias 2 e 4 de agosto, como forma de regstar a memória do sistema ferroviário paulista.
O evento em Piraju trouxe programação artística para o espaço histórico do antigo ramal da Estrada de Ferro Sorocabana na Estação. O foco do projeto apresentado na cidade neste domingo no final da tarde, tendo como cenário um deslumbrante por do sol cantou e contou a importância da ferrovia para Piraju e região. Tudo aconteceu no Espaço em frente o ramal.Foi rápido, mas muito interativo conforme oss vídeos nesta postagem.
Importante ressaltar que o museu Histórico Constantino Leman estava aberto para visitação antes e durante a atividade.
Piraju foi uma das cidades selecionadas pela Secretaria Estadual de Cultura para receber a programação com a apresentação "Cantando e Contando Trilhos". Antes da apresentação da Secretaria a Banda Municipal se apresentou com várias composições.
Não apenas moradores do bairro, como da cidade foram prestigiar o evento. O presidente do Conselho Municipal de Turismo, Renato Barbério estava entre os presentes, assim como presidente do Conselho Municipal de Cultura, Mário Dino.
Malha Ferroviária
A antiga malha ferroviária representou na região não apenas um meio de transporte, mas um motor de desenvolvimento econômico, social e cultural do início do século 20 na cidade. Um meio não só de locomoção, e sim de histórias, vivências, trocas e experiências.
“Uma vez que o sistema ferroviário conectava mercadorias e pessoas, ele permitiu um rico intercâmbio cultural dentro do estado. Neste ano, a Jornada fez o resgate dessas histórias que, por meio das rodovias, marcaram a história de São Paulo”, afirmou Marília Marton, secretária da Cultura, Economia e Indústria Criativas do Estado de São Paulo.
Além de Piraju e da capital paulista, a Jornada do Patrimônio passou pelos municípios de Bananal, Botucatu, Brodowski, Chavantes, Cubatão, Ourinhos, Santa Bárbara D’oeste, Tupã, Araraquara, Bauru, Biritiba Mirim, Casa Branca, Descalvado, Echaporã, Jaboticabal, Jaguariúna, Jundiaí, Mairinque, Mogi Das Cruzes, Pindamonhangaba, Queluz, Santa Rita Do Passa Quatro, Santana De Parnaíba, Taubaté, Santos, Águas Da Prata, Caieiras, Campinas, Campos Do Jordão, Cardoso, Cosmópolis, Cruzeiro, Guararema, Santo André, Araçatuba, Ribeirão Preto e Sorocaba.
Confira a programação apresentada em Piraju após a apresentação da banda municipal:
Cantando e Contando pelos Trilhos
Com Coruja em Cena
Dois artistas do grupo Coruja EmCena se apresentaram aos presentes para uma intervenção teatral inesquecível. Eles trouxeram à vida a rica história dos trens e das ferrovias no Brasil através de uma abordagem divertida e lúdica citando fatos da ferrovia na cidade. Com músicas envolventes, histórias fascinantes e desafios interativos, o espetáculo embora bem rápido encantou o público presente. Eles combinaram suas habilidades únicas e criaram uma experiência cultural vibrante e educativa.
Veja fotos de algumas cidades que também receberam o projeto.
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Brodowski _ Antigo Galpão de Cargas Cia. Mogiana (Sede da Secretaria Municipal de Cultura)Bauru – Museu Ferroviário Regional de Bauru
Mogi das Cruzes – Estação Sabaúna
PIRAJU
Na sequência Piraju , conjunto da Estação Ferroviária que abrange o antigo ramal construído na década de 10 do século 20 com projeto de Ramos de Azevedo arquiteto que projetou o Teatro Municipal e a Estação da luz entre outras obras históricas de SP. O conjunto de Piraju para proteção foi no passado tombado por uma lei municipal de autoria do vereador Augusto Piacenço e depois quando descobriu-se a autoria do projeto pelo Conselho estadual de Proteção ao Patromônio Histórico, Arqueológico, Artístico e Turístico de SP (Condephaat). Localizado nas Avenidas Doutor Simão e Oscar Ribeiro s/nº, no distrito de Tibiriça do Paranapanema
O Conjunto da Estação Ferroviária de Piraju foi inaugurado em 1908 e pertence à linha da Estrada de Ferro Sorocabana, que teve papel significativo na estruturação da ocupação de territórios do oeste do Estado. A Estação é projeto do Arquiteto Ramos de Azevedo, sendo um dos poucos conhecidos para uso ferroviário de sua autoria. A edificação assenta-se sobre um baixo embasamento de alvenaria de tijolos e é constituída por dois pavimentos principais, encimados por um pequeno terceiro andar, que remete a uma torre. De volumetria assimétrica, apresenta envasaduras de portas e janelas com verga reta, caixilharia de madeira e folhas duplas, emolduradas em argamassa em alto relevo. Na fachada principal, onde se dá o acesso ao interior, permanece a inscrição “EFS” original no alto de umas das faces. A vila ferroviária a nordeste da estação caracteriza-se, por sua vez, por construções despojadas, sem quaisquer elementos ornamentais remanescentes. Cada edifício conforma duas unidades residenciais geminadas, algumas das quais ainda habitadas por ferroviários ou seus descendentes. Os dois armazéns possuem estrutura em alvenaria de tijolos aparentes e estrutura metálica de sustentação às coberturas. O conjunto se destaca por ser exemplar da diversidade tipológica e arquitetônica da Estrada de Ferro Sorocabana e permite estabelecer relações simbólicas e comparativas de seus diversos momentos.
Fonte Processo de Tombamento
Número do Processo: 24812/86
Resolução de Tombamento: Resolução 12 de 27/03/2013
Livro do Tombo Histórico: inscrição nº 395, p. 114.
Publicação do Diário Oficial
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